福田雷沃、東方紅、約翰迪爾等各種農(nóng)業(yè)機(jī)械、農(nóng)機(jī)具
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
該系列國(guó)四目前主推 SF704B(G4)和 SF504(G4)機(jī)型,具有零部件通用性強(qiáng),產(chǎn)品性價(jià)比高,采用側(cè)置變速,操縱方便,匹配動(dòng)力為新柴、四達(dá)、全柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),選裝強(qiáng)壓升降提升器,可選裝爬行檔、中檔裝置,滿足用戶特殊作業(yè)
需求;平底座箱和平底駕駛室機(jī)型采用吊掛式制動(dòng)離合踏板、可調(diào)方向機(jī)、可調(diào)座椅,駕乘空間大,操控舒適。
1、選裝 1m、1.05m 及 1.1m 輪距機(jī)型,前橋調(diào)整為加強(qiáng)型、強(qiáng)度更高。
2、風(fēng)云Ⅱ、風(fēng)云Ⅲ機(jī)罩選裝簡(jiǎn)易座箱機(jī)型,駕乘空間大、操控舒適。
3、可選裝 TN 型外協(xié)機(jī)罩,滿足不同市場(chǎng)對(duì)外觀的需求。
4、簡(jiǎn)易座箱機(jī)型可選裝副油箱,寬距機(jī)型為塑料油箱,窄距機(jī)型為鐵油箱。
5、SF704B(G4)1.3m 輪距末端傳動(dòng)套管采用八棱加強(qiáng)型,外觀壯實(shí)、強(qiáng)度高。
6、1.2m 輪距機(jī)型調(diào)整采用中置油缸四驅(qū)前橋總成,可靠性更高。
7、駕駛室調(diào)整四柱式框架、加大門玻璃,強(qiáng)度高、視野好。
8、新增選裝自制梭式換擋后橋,前后換擋方便、作業(yè)效率高。
9、新增 0.96m 輪距擋泥瓦機(jī)型,儀表盤前移,腳踏板抬高,提高了駕乘舒適性。
吊掛式離合制動(dòng)踏板、寧波新機(jī)罩、風(fēng)云Ⅲ機(jī)罩、安全架
加大空濾器、風(fēng)云Ⅲ機(jī)罩、平底駕駛室、平底座箱
前置爬行檔或中檔、角度可調(diào)方向機(jī) 、左右兩側(cè)分置變速、側(cè)置加大燃油箱
帶鎖檔裝置提升器、拉線式雙路閥、塑料燃油箱
1-1.05m 可調(diào)輪距 1.1m 整體座箱強(qiáng)壓升降帶限位油缸 1m 輪距簡(jiǎn)易座箱
拖拉機(jī)型號(hào) | SF504(G4) | |
型式 | 4×4 四輪驅(qū)動(dòng) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 四達(dá) SDDW4R1/新柴 4D32V41P504 | |
標(biāo)定功率(kW) | 36.8/36.8 | |
最小使用質(zhì)量(kg) | 1930(安全架);2020(駕駛室) | |
外形尺寸(長(zhǎng)×寬× 高至安全架頂)(mm) | 3685×1666×2500(安全架) | |
3685×1715×2540(駕駛室) | ||
輪距 (mm) | 前輪 | 1220、1250、1320、1420(初始 1320) |
后輪 | 1200、1250、1300、1400(初始 1300) | |
軸距(mm) | 1995 | |
離合器形式 | 單片、干式、單作用(可選雙作用)、常結(jié)合 | |
變速箱形式 | (4+1)×2 組成式【選裝(4+1)×2×2 爬行檔或 8+8 梭式換擋】 | |
輪胎 | 前輪 | 6.0-16/6.5-16/7.5-16/8.3-20/8.3-24 |
后輪 | 9.5-24/9.5-28/11.2-24/11.2-28/12.4-28/13.6-28/11-32/14.9-30 | |
動(dòng)力 | 型式, 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 非獨(dú)立式(選裝半獨(dú)立式), 540/760(選裝 540/1000) |
輸出 | 非獨(dú)立式(選裝半獨(dú)立式), 540/760(選裝 540/1000) | |
軸 | 花鍵尺寸 | 8D-29.4×38×6(選裝 6D-28.91 ×34.79 ×8.69) |
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