**近一段時間，從許多媒體上看到有問題汽車被召回的消息，無論是國產問題車被召回，還是進口問題車被召回，都會引起眾多養車族的關注，同時也會引起農機戶的關注。這些農民不約而同地會思考著這樣一個問題：“既然汽車有問題可以被召回，那么，如果農機有問題是不是也可以召回？”

　　據山西省定襄縣質監、工商等部門的一項聯合調查顯示：改革開放以來，隨著農村經濟的發展與農業機械化作業面積的增加，農民購買農機的熱情空前高漲，特別是去年以來，國家加大了購買農機的補貼力度，尤其是大型農機的補貼比例大幅提高，購買農機的熱潮已經遍及整個農村，受到億萬農民的歡迎。

　　但是，該項調查的結果也顯示，目前我國農業機械的整體質量還并不完全盡如人意，特別是一些大中型綜合性農業機械，比如價格幾萬元至十幾萬元的聯合收割機、氣流精密播種機等產品的質量及可靠性與先進國家的同類產品相比仍有較大差距，例如聯合收割機收割時麥茬太高，氣流精密播種機種下的玉米缺苗斷壟，既給農民帶來一定的損失，又使其心煩。許多農民省吃儉用，甚至是貸款買回的大中型農業機械，用不了多久，便會出現三天一大修，一天幾小修的局面，盡管在購買時國家補貼了一部分資金，但是同樣會給農民帶來相當大的經濟和精神負擔，甚至會引發安全事故。有些地方甚至還出現了因農機質量而集體上訪事件，可見問題農機所帶來的問題之大。

　　既然汽車企業可以通過實行召回制度來維護消費者的合法權益與汽車產品的品牌信譽，那么，農機企業是否也應啟用召回制度呢？筆者以為，對于一些國有大型骨干農機企業來說，不妨也可以嘗試一下這種做法。這樣，不但有利于提高農機的整體質量，創建農機馳名品牌，完善農機市場，而且有利于保護農民的利益，何樂而不為呢？