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賽邁道依茨-法爾建廠速度加快
2007年3月8日,賽邁道依茨-法爾在大連為其新工廠舉行了隆重的奠基儀式,正式扣響了中國農機市場的大門。當記者2月27日在時隔一年后再次來到大連,一座新工廠的雛形已經初具規模。
“我們非常看好中國市場,未來幾年中國大中型拖拉機市場規模將會保持在20萬臺左右,大馬力拖拉機的市場份額還將逐步提升,我們將把原定2009年7月產品下線調整到2009年1月。”賽邁道依茨-法爾農機(大連)有限公司副總裁弗朗西斯科·卡洛察說。
據賽邁道依茨-法爾農機(大連)有限公司商務總監張劍介紹,在大連新工廠明年投產后,首先投產的將是傲發80-110拖拉機,這是一款全球同步,目前正在歐洲熱銷的產品。明年計劃生產500臺,主要用于外銷,只安排50臺在國內市場銷售。這主要基于對用戶負責的角度,因為產能可以很快提升,但售后服務隊伍需要逐步建立。
賽邁道依茨-法爾第**款在大連投產的傲發80-110拖拉機的國產化率將達到50%,發動機、駕駛室、前橋等重要零部件都將國產化。賽邁道依茨-法爾(農機)大連有限公司總裁兼首席執行官巴賽拉瑞表示,到2012年,賽邁道依茨-法爾將把國產化率提高到90%,只是把在國內無法找到合適生產商的少部分零部件從國外進口,力爭生產出真正意義的本地化產品。
值得一提的是傲發配備的發動機將選擇一汽和道依茨公司合資生產的發動機,這款發動機也裝配在一汽的產品上,已經經歷過中國復雜路況和油品的檢驗,并已在中國建有完善的售后服務網絡,完全有能力應對可能出現的各種情況。道依茨發動機也是傲發拖拉機的一個**大的賣點。
在生產銷售傲發80-110拖拉機的同時,賽邁道依茨-法爾還將在中國銷售道依茨-法爾不同系列的產品,目前已經確定2009年將把傲龍130-275拖拉機引進中國市場,屆時在進口產品占優的大馬力拖拉機市場競爭將會更加激烈。
在大連工廠抓緊建設的同時,賽邁道依茨-法爾的營銷渠道布局也在緊鑼密鼓地進行。初進中國市場,賽邁道依茨-法爾首先將目光瞄準了西北及東北地區,現已在全國范圍內發展了4家經銷商,分別在黑龍江、新疆、北京及上海。
展望2008年,賽邁道依茨-法爾對中國市場的前景十分看好,賽邁道依茨-法爾農機(大連)有限公司商務總監張劍表示,在現有的銷售體系下,他們會發展更多的經銷商,使更多的用戶認知并接受道依茨-法爾品牌的產品,力爭各方面都取得更好的成績。
“我們非常看好中國市場,未來幾年中國大中型拖拉機市場規模將會保持在20萬臺左右,大馬力拖拉機的市場份額還將逐步提升,我們將把原定2009年7月產品下線調整到2009年1月。”賽邁道依茨-法爾農機(大連)有限公司副總裁弗朗西斯科·卡洛察說。
據賽邁道依茨-法爾農機(大連)有限公司商務總監張劍介紹,在大連新工廠明年投產后,首先投產的將是傲發80-110拖拉機,這是一款全球同步,目前正在歐洲熱銷的產品。明年計劃生產500臺,主要用于外銷,只安排50臺在國內市場銷售。這主要基于對用戶負責的角度,因為產能可以很快提升,但售后服務隊伍需要逐步建立。
賽邁道依茨-法爾第**款在大連投產的傲發80-110拖拉機的國產化率將達到50%,發動機、駕駛室、前橋等重要零部件都將國產化。賽邁道依茨-法爾(農機)大連有限公司總裁兼首席執行官巴賽拉瑞表示,到2012年,賽邁道依茨-法爾將把國產化率提高到90%,只是把在國內無法找到合適生產商的少部分零部件從國外進口,力爭生產出真正意義的本地化產品。
值得一提的是傲發配備的發動機將選擇一汽和道依茨公司合資生產的發動機,這款發動機也裝配在一汽的產品上,已經經歷過中國復雜路況和油品的檢驗,并已在中國建有完善的售后服務網絡,完全有能力應對可能出現的各種情況。道依茨發動機也是傲發拖拉機的一個**大的賣點。
在生產銷售傲發80-110拖拉機的同時,賽邁道依茨-法爾還將在中國銷售道依茨-法爾不同系列的產品,目前已經確定2009年將把傲龍130-275拖拉機引進中國市場,屆時在進口產品占優的大馬力拖拉機市場競爭將會更加激烈。
在大連工廠抓緊建設的同時,賽邁道依茨-法爾的營銷渠道布局也在緊鑼密鼓地進行。初進中國市場,賽邁道依茨-法爾首先將目光瞄準了西北及東北地區,現已在全國范圍內發展了4家經銷商,分別在黑龍江、新疆、北京及上海。
展望2008年,賽邁道依茨-法爾對中國市場的前景十分看好,賽邁道依茨-法爾農機(大連)有限公司商務總監張劍表示,在現有的銷售體系下,他們會發展更多的經銷商,使更多的用戶認知并接受道依茨-法爾品牌的產品,力爭各方面都取得更好的成績。
更多公司信息,請訪問:道依茨法爾機械有限公司
新聞來源地址: http://www.camn.agri.gov.cn/Html/2008-3-3/2_2015_2008-3-3_4404.html
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