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我國甘蔗全程機械化的路有多長?

作者:中國農機化導報 馬錚 王曉宇 本站發布時間:2015年01月20日 收藏

  廣西是我國主要的甘蔗產區。近年來,為降低甘蔗種植成本,廣西加大甘蔗生產機械化推廣力度,全區甘蔗耕種機械化水平大幅提升,但機收水平不足1%,成為甘蔗生產全程機械化的明顯“短腿”。推進甘蔗生產全程機械化,有待廣西乃至其他甘蔗產區繼續發力。

  全程機械化明顯短腿,機收率低

  汽車行駛在廣西南寧到崇左之間的公路上,道路兩邊的耕地中除了綠油油的甘蔗幾乎沒有什么其它的作物。路上車輛很少,偶有運輸甘蔗的卡車或拖拉機牽引的掛車駛過。2014年12月,廣西壯族自治區迎來了又一個甘蔗榨季。

  蔗糖產業作為廣西農業經濟的支柱產業,其種植規模和蔗糖產量均占全國的60%以上,全區的甘蔗種植面積達到1600多萬畝。但近年來,隨著糖價一路下跌,加上主要以人工收割方式為主,廣西蔗農的收益并不理想。記者從廣西壯族自治區農機局甘蔗機械化辦公室主任莫榮旭處了解到,農民自種甘蔗,化肥、機耕、農藥等費用都算上,每噸甘蔗的直接成本為183元。收購價按照400元/噸計算,每噸純收入為217元。如果農民種植一畝甘蔗,畝產量約5噸,在土地流轉成本和人工成本都不計的情況下,全年純收入為1085元。如果每畝土地流轉費600元,扣除后實際收入只有485元;人工收割甘蔗平均每天只能收割約0.7噸,一畝地約需8天,每天人工按照80—100元計算,農民種植一畝甘蔗將虧損155—315元。與人工收割相比,機械收割甘蔗的價格就要低很多。一臺凱斯A4000型甘蔗收割機一天能收獲甘蔗近100噸,可以將成本壓縮到70元/噸以下。由此可見,機械收獲甘蔗不僅大大提高了效率,而且降低了成本。莫榮旭介紹,近年來,廣西加大甘蔗生產機械化推廣力度,截至2013年底,全區甘蔗耕種收綜合機械化水平達到47%,但是甘蔗收獲環節仍是依靠傳統人力勞作為主,機收率尚不足1%,成為甘蔗機械化的明顯短腿。

  廣西壯族自治區農機局局長黃銘福表示,近年來農村勞動力紛紛向二三產業轉移,甘蔗收割又是重體力的勞動,勞力不足的情況十分明顯。“所以推廣甘蔗生產的全程機械化,特別是推廣甘蔗機收,是廣西甘蔗持續健康發展的****出路。”黃銘福說。有鑒于此,廣西從2014年起在全區40個縣逐步打造高產、高糖“雙高”糖料蔗基地,通過土地平整工程、排水工程、道路工程等建設,建成500萬畝適應規?;洜I、機械化耕作的糖料蔗基地,用全程機械化破解甘蔗產業困局。據了解,廣西提出利用3—5年時間完成“雙高”基地建設,2014年的目標為50萬畝,已經全部完成,2015年將再完成80萬畝。

  耕種機械化基本實現,效益突出

  “我種了20多年甘蔗了,今年又和鎮上的幾個甘蔗種植能手成立了合作社。本以為能夠大展身手掙大錢,沒想到今年甘蔗價格比去年還低,賣不上價。因此合作社雖有收益,卻不如預期。要不是靠機械化把整個耕作和種植環節成本降下來,又用機器給周圍蔗農作業,能不能掙錢還真不好說。”崇左市新和鎮元元農機專業合作社理事長方文偉說。

  元元農機專業合作社2014年6月成立,擁有一批大中馬力拖拉機、中耕培土機、蓋膜機、車載噴霧機等農機具。用噴霧機噴藥,每畝收費10元,而人工噴藥價格為15元;人工覆膜需要4個人,一整天才能完成1畝,收費400元,而用機器只需40元;中耕的人工和機械作業分別為70元和40元。因此周邊蔗農對元元農機專業合作社十分歡迎。方文偉說,以前一個蔗農種個三四十畝甘蔗就算很了不起了,而現在隨著“雙高”基地建設,土地整合了,實現機械化耕作的條件日趨成熟,2014年合作社作業面積達到7000畝。

  元元農機專業合作社的發展歷程,是廣西“雙高”基地建設的一個縮影。莫榮旭介紹,2013年廣西甘蔗耕種收綜合機械化率接近47%,而機耕率在90%以上。2014年的數據還未公布,但可以肯定的是,“雙高”基地建設啟動以來,廣西甘蔗機耕率保持高位,機耕、機種、機植保率均有顯著提高。

  收獲公司看到盈利苗頭,實現不易

  “我們公司成立不久,本榨季剛剛開始一段時間,我們已經看到了盈利的苗頭。”黃建平顯得信心滿滿。

  黃建平是廣西收獲農機服務有限公司董事長,該公司擁有切段式甘蔗聯合收割機10臺,2014年又新購入田間轉運車等配套機具多臺。黃建平介紹說,此前公司的機手雖經培訓,但因為年齡、文化等原因,水平有高有低,這成為收獲服務中的一大瓶頸。其后,公司與廣西機電工程學校實行校企合作辦學,對機手進行專項技能培訓?,F在,這批成員已經成為甘蔗機械化收割的行家里手。

  “一臺甘蔗收獲機效率差不多相當于300個人工。我們公司已經形成一定的規模,機手的問題也已經基本解決,本榨季又在崇左簽訂了3萬畝的作業合同,一些糖廠答應為我們開辟綠色通道,機收的甘蔗隨到隨榨。”黃建平說。既然如此,為什么公司只是“有盈利的苗頭”呢?

  黃建平說,一般甘蔗收割機設計適合坡度為5度左右的土地,在我國,13度以下的土地也可以勉強收割,這已是極限,且影響機收效率。但廣西有大量甘蔗種植在15度以上的坡地中,制約了甘蔗機收的推廣。

  此外,運輸成本高也影響了公司利潤。據介紹,每臺收割機要配套3臺田間轉運車,除了掛車還需要拖拉機,再加上油錢和司機報酬等,算下來也是不小的支出。

  一臺進口甘蔗收割機動輒150多萬元,機器貴則是制約甘蔗機收的另一個問題。黃建平說:“為了推廣甘蔗機收,廣西農機部門在農業部、財政部的支持下,將農機服務組織購買甘蔗機械納入農機購置補貼范圍,可是收割機價格也隨補貼上漲,如此一來,實惠并沒有真正落到蔗農手中。”

  進口機械價格高,為何不買國產機械呢?據了解,目前國產甘蔗收割機質量并不為蔗農認可。黃建平表示,希望國內企業盡快研發出質量可靠的收割機產品。“哪怕性能稍差一點,至少可以打破國外企業的壟斷。”

  實際上,對于困擾黃建平的國產甘蔗收割機質量問題,目前已經初現曙光。在柳州漢森公司,記者看到該公司自主研發數年之久的甘蔗收割機已經通過技術鑒定,目前正在進行推廣鑒定。該收割機采用350馬力的卡特彼勒發動機和進口液壓組件,其他關鍵部件均由柳工機械生產,技術指標與進口同類機械處于同一水平。

  榨糖料口難吞機收甘蔗,糖廠兩難

  造成甘蔗機收難的另一個不可忽視的制約因素就是糖廠。人工收割甘蔗是整桿式的,而機械收割的甘蔗則是分段式的,目前糖廠的進料口基本上都是針對整桿,如喂入切段式的甘蔗,就需投入大量資金對糖廠進料口進行改造。因此,糖廠對于人工收割甘蔗的偏愛直接影響到甘蔗機收的推廣。此外,糖廠一旦開榨,就不能停工,需要甘蔗源源不斷地喂入,直到榨季結束,否則重新點火一次就要上百萬元的成本。而收割機在下雨天很難下地,甘蔗幾乎無法機收,糖廠也有這方面的顧慮。

  不過在柳州,廣西思源公司承包的1萬畝甘蔗地中,記者看到,一臺凱斯8000型收割機飛快地將甘蔗吞進“肚子里”,瞬間就將收割好的甘蔗“吐”到旁邊的轉運車中,轉運車將收割好的甘蔗直接開到糖廠進行加工。一車車分段式的甘蔗被倒入一個裝有清潔設備的傳送帶上進行清洗,然后進行加工,與旁邊另一個進料口喂入的整桿式甘蔗幾乎沒有任何差別。該糖廠一位負責人表示:“誰都知道機收甘蔗效率高、成本低、省人工,但糖廠的進料口一般都是整桿式,如果要想改造為分段式的進料口,則每個進料口改造都需要投入超過100萬元的費用。”

  一個中等規模的糖廠一般有2—4個進料口,而整個廣西,大小糖廠數目至少有近百家,如果將這些糖廠的進料口全部改造為適合分段式甘蔗的機械,將是一筆巨大的投入,加上近兩年糖價低迷,糖廠很難拿出這筆資金進行改造。這位糖廠負責人表示,現在廣西只有農墾系統和監獄系統所屬的糖廠屬于國有企業,其它糖廠均為社會資本運營,企業為了降低成本,哪還舍得投入資金進行技術改造。更有甚者,有的糖廠因為糖價下降,利潤降低,反而打起了蔗農的主意,不但壓低當年甘蔗的收購價,還要求蔗農返還一部分上年的所得,否則不予收購新的甘蔗。由于糖廠掌握著絕對的話語權,蔗農往往敢怒不敢言。不過這位負責人同時表示,糖價的下滑對甘蔗機收的發展有壓力,同時也是促進的機會,畢竟機收能夠大幅降低成本,同時克服勞動力不足的問題。但這需要各方共同努力,同時也需要一定的時間。

  記者觀察:思源模式帶來希望

  在廣西柳州市郊的一片甘蔗地中,記者看到甘蔗長勢良好,機耕路規范,幾臺甘蔗收割機正在開足馬力作業,顯示出一派熱火朝天的景象。柳州市農機局副局長鄭崇寧介紹說,這是廣西思源公司承包的甘蔗地,屬于柳州市“萬畝甘蔗生產全程機械化及高效節水灌溉技術示范區”。該示范區由柳州市農機局、廣西思源農業發展有限公司與一家糖廠聯合建設,2014年種植面積為1萬畝,2015年將擴大為2萬畝。

  思源公司總經理閉玉春介紹,公司僅機耕路建設投資就達到800多萬元,目的就是為了保證甘蔗機收的順暢。在思源公司的基地中,停放著包括凱斯、約翰迪爾等在內的多臺進口甘蔗收割機。閉玉春告訴記者:“**忙的時候,這些機器是全都要下地的。”

  示范區全面展現了現代化甘蔗生產新技術。在種植方面,從耕整地、種植、機械化鋪設滴灌管網、植保到收割均采用集成式全程機械化模式;在水利建設方面,全面采用高效節水灌溉技術,實現了水肥一體化。示范區內新技術得到廣泛應用,如寬窄行種植技術、地埋式滴灌技術、甘蔗切斷式機收清洗系統等。“示范區種植的甘蔗產量將達到8噸以上,含糖量達14%以上,全面實現宿根蔗延長到5-6年,真正實現高效、高產、高糖。”閉玉春說,“1萬畝示范區甘蔗的生產管理基本依靠公司25個技術工人就可完成,實現了高效率。”

  “盡管現在廣西甘蔗收割還處在一個瓶頸期,但思源模式不僅給我們帶來了希望,而且給廣大蔗農起到了一種示范作用。”柳州市農機局局長蔣為民如是說。目前,廣西高產、高糖“雙高”基地建設的面積為500萬畝,其中2015年至少完成80萬畝,柳州市在其中的任務為7萬畝,基本按照思源模式建設。蔣為民說,“為推進‘雙高’基地建設,廣西專門成立了‘雙高辦’,組成包括水利部門、國土部門、農業部門等,農機部門在其中起牽頭作用。”

  實際上,甘蔗是廣西重要的經濟作物,農民有多年的種植習慣,當前急需解決好制約甘蔗生產中面臨的突出問題,特別是甘蔗收割機械化,才能提高種植效益。而“雙高”基地的建設標準就是推廣甘蔗的全程機械化作業,意在打通甘蔗全程機械化的“**后一公里”,從這個意義上講,思源模式給廣西甘蔗種植帶來了希望。(馬錚)

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  甘蔗生產機械化技術指導意見

  一、大規模全程機械化模式

  (一)適應地形地塊及地區。6°以下緩坡地,大面積地塊(長度300—500米以上)。(二)作業要求。重點發展大型多功能聯合作業。整地:采用重耙耙地或大型旋耕機或鏵式犁淺耕、深松鏟深松、輕耙碎土平整地,深松深度30—45cm;種植:采用100馬力級聯合種植機,進行開溝、施肥、播種、施藥、覆土、蓋膜聯合作業。開溝深度30—35cm,溝底寬20—25cm,溝底平整;中耕培土:采用100—200馬力級高地隙中耕施肥機具,進行除草、松土、施肥、培土聯合作業;植保:采用大型寬行(20米以上)植保機具,按照農藝要求選擇藥品噴施;灌溉:采用大型移動式噴灌機械,進行噴灌或用固定式滴灌系統進行滴灌作業;收獲:重點引進國外300馬力級大型收割機,或采用國產250馬力級大型機具,以大型收割機為中心、輔以80—150馬力級中型收割機,完成收割、剝葉、切段(或保留整桿)、輸送等機械化收獲作業。(三)農藝要求。選用適應寬行距、宿根性好、蔗糖分耐轉化能力強的品種,種植行距1.2—1.4米。采用相應的栽培和施肥技術,保證每畝種芽量達到當地農藝要求,提高甘蔗寬行距種植的產量。(四)經營模式。主要采取農墾系統機械化服務隊、糖廠組建機械化服務隊,或由農機生產、銷售企業成立服務公司等作業經營模式。

  二、中等規模全程機械化模式

  (一)適應地形地塊及地區。6°以下地塊較小(50—200米級)的緩坡地,部分條件較好的6°—15°丘陵地。(二)作業要求。重點發展輕簡型機械化生產。整地:采用旋耕機旋耕或鏵式犁淺耕、深松鏟深松、輕耙碎土平整地,深松深度30—45cm;種植:采用50馬力級聯合種植機具,進行開溝、施肥、播種、施藥、覆土、蓋膜聯合作業,或用開溝機開溝施肥、人工擺種覆土。開溝深度30—35cm,溝底寬20—25cm,溝底平整;中耕培土:采用50馬力級高地隙中耕施肥機,或手扶拖拉機配中耕機除草、松土、培土,配施肥機施肥作業;植保:采用中型(5—10米)植保機,按照農藝要求選擇藥品噴施;灌溉:采用小型固定或移動式噴灌機械,進行噴灌或用固定式滴灌系統進行滴灌作業;收獲:采用80—150馬力中型切段式或整稈式甘蔗聯合收割機,完成收割、剝葉、切段(或保留整桿)、輸送等機械化收獲作業。(三)農藝要求。采用適應寬行距、宿根性好、抗倒伏好、易脫葉的品種,種植行距0.9—1.2米。其他同大規模全程機械化模式。(四)經營模式。采取專業戶經營或服務隊等作業經營模式。

  三、小規模部分機械化模式

  (一)適應地形地塊及地區。6°—15°丘陵地,地塊較小(20—50米級)。(二)作業要求。整地:采用旋耕機旋耕或鏵式犁耕地、小型輕耙碎土平整地;種植:采用手扶拖拉機配開溝機,進行開溝施肥、人工擺種覆土蓋膜,開溝深度30—35cm。中耕培土:采用手扶拖拉機配中耕施肥機,進行除草、松土、培土、施肥作業;植保:采用小動力植保機,按照農藝要求選擇藥品噴施;灌溉:采用小型移動式噴灌機械,進行噴灌或用固定式滴灌系統進行滴灌作業;收獲:采用20—50馬力級收割機、割鋪機,進行整稈砍倒、剝葉機剝葉、人工或小型裝載機收集裝車、運輸作業等分段機械化收獲作業。(三)農藝要求。采用宿根性好、抗倒伏好、易脫葉的品種,種植行距0.8—1米。采用相應的栽培和施肥技術,提高甘蔗產量。(四)經營模式。采取農民自營和部分服務隊等作業經營模式。

  四、微小型半機械化模式

  (一)適應地形地塊及地區。15°—25°坡耕地,窄小地塊。(二)作業要求。整地:采用微耕機或畜力犁地、碎土平整地;種植:采用微耕機配開溝機開溝,人工施肥擺種覆土蓋膜;中耕培土:采用微耕機中耕除草、松土、培土,機械或人工施肥;植保:采用背負式小動力植保機或簡易手動機具,按照農藝要求選擇藥品噴施;灌溉:用小型移動式噴灌機械,進行噴灌或用固定式滴灌系統進行滴灌作業;收獲:用3—5馬力以下或人力手推式微型甘蔗割鋪機,進行砍倒、剝葉機或人工剝葉、人工收集裝車等作業,部分地區加裝索道運輸系統。(三)農藝要求。基本同小規模部分機械化模式。(四)經營模式。采取農民自營和微小型機械服務隊服務。

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新聞來源地址: http://www.camn.agri.gov.cn/
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